Einbau Spurtstange und erster Lenkhebel

Heute war nicht ganz so viel Zeit für Arbeiten an der Cargo. Deshalb wurde lediglich das zweite Federbein angepasst und gemeinsam mit der Spurstange und einem Lenkhebel eingebaut. Der ganze Einbau ist etwas schwieriger, weil durch den sehr harten und kratzfesten Lack die Bohrungen reduziert wurden. Dennoch passt alles und der Lenkeinschlag ist durch leichte Modifikationen an den Hebeln nun voll ausnutzbar. Es fehlt eine Begrenzung, um den Kontakt von Laufrad und Karosse zu unterbinden. Hier und da sind noch Schrauben abzulängen oder zu tauschen. Wieder etwas geschafft.

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